跳脫觀光圈
看見不一樣的北海道
大雪山的第一抹楓紅、日本最北端的天涯岬角、孤懸海上的海上富士——這些絕景，在一般行程地圖上，根本找不到。
加入 LINE 索取行程 →大多數人只讀完了北海道的序章
札幌的繁華、小樽的浪漫、美瑛的拼布之路——這些風景固然精緻，但如果您已造訪過多次，卻始終在道央與道南打轉，那麼您看到的，其實只是北海道為了迎合大眾觀光而修飾過的「精選集」。
真正的北國廣袤，隱藏在地圖右上角那塊長期被忽略的灰色地帶。那是日本領土最北端的稚內宗谷岬，是孤懸海上、被譽為「海上富士」的利尻島，是連日本人都稱之為最後秘境的知床半島。
在道東，楓紅不是整齊的公園造景，而是燒遍整座山脈的原始生命力；流冰不是隔著螢幕的影像，而是來自北極圈、帶著震撼低鳴的真實觸感。
如果您未曾踏入道東與道北，您只是讀完了北海道的序言，卻錯過了一場最巍峨的自然史詩。
那些普通北海道行程永遠不會去的地方
這裡是道東、道北最值得深入認識的核心景點——每一個地方都需要時間、體力與正確的交通配置，才能真正抵達。
北海道的天際線。越往北走，人煙越稀，景色越純粹。這裡是日本版圖最遠的邊陲，也是旅人心中永遠的地理極點。
世界遺產、神祕湖泊、愛努文化、鄂霍次克流冰——道東是北海道密度最高的自然與文化寶庫。
這是一場專為特定族群量身打造的北海道「環遊」之旅
這趟全境深度行，並非適合每一位遊客。如果您符合以下描述，這 16 到 18 天的旅程，將會是您旅行生涯中最正確的決定。
已去過札幌五次、函館三次，對大眾景點感到疲乏。你只是還沒看見那些一般觀光客難以企及的地理極點。
厭倦趕鴨子式行程，認為旅行應該是在阿寒湖畔的一場靜坐、是帶廣神社森林裡的一次深呼吸。留 18 天給自己，真正「住進」北國的風景。
鏡頭渴望的是未經人工修飾的原始面貌——大雪山連峰楓紅的層次、流冰擠壓時綻放的藍光。這種規模的景色，無法透過短程旅行獲得。
無論是慶祝退休、結婚週年，或是給自己的一段長假——這種規模的旅行具備足夠的重量感，足以成為人生記憶中最閃耀的座標。
兩條旅遊路線，各有其無可取代的絕景
推薦出發時間：9 月下旬 – 10 月下旬｜跨越 1,800 公里追楓，從大雪山第一抹紅到函館山的百萬秋色。
推薦出發時間：12 月下旬 – 3 月初｜雙流冰體驗、然別湖冰上村、神居滑雪場——收藏北海道最純粹的冬日白色。
道東的美，是有代價的，但代價不必由您承擔！
道東與道北景點相隔巨大山脈，大眾運輸班次稀少，一天可能僅兩班；寶貴假期不應消磨在吹冷風等車與焦慮計算時間中。
16-18 天行程行李繁重，在無電梯的鄉間車站轉乘，或在積雪路面拖行 25 公斤箱子的狼狽感，會讓感動瞬間消失。
道東公路雪季視線不佳、路面結冰與隨時可能竄出的野生動物極具風險。全程緊繃的行車壓力，讓旅人無法分心欣賞兩旁的絕景。
讓北海道旅遊專賣店陪你一起規劃最完美的道東之旅
飛機落地即有私人包車，移動接駁全由我們負責，不需要在月台揮汗如雨扛行李，更不需要在積雪路面膽戰心驚——這才叫真正的放鬆旅行。
專業司導負責行車管理，讓您從方向盤解放，您不必盯著路面風險，唯一要做的，就是坐在視野最好的位置，屏息於車窗外的絕美風景。
小包團行程靈活度高，事前就能與專人討論調整行程，也能隨時因一抹夕陽停靠、轉進隱藏的職人餐廳。「說停就停」的自由度，是長天數旅遊最迷人與自由之處。
讓你的北海道之旅不再一成不變，而是一次更加深入的縱貫巡禮。有些絕景，你可能從未聽過，卻同樣令人驚豔！
